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摘要:
对旧简支钢筋混凝土板桥,在加铺叠合层后的受力状况及承载能力进行了弹性和损伤分析.结果表明,加铺叠合层后一般可以使旧桥的承载能力提高50%以上,斜截面剪力提高70%;跨中挠度比原板要小;裂缝不会超过钢筋混凝土受弯构件最大裂缝宽度的1.05.
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文献信息
篇名 简支混凝土梁桥加固的力学分析
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 旧桥 加固 弹性 损伤 力学分析
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U445.72
字数 3040字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2004.05.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建忠 山东交通学院基础课部 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
旧桥
加固
弹性
损伤
力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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