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摘要:
本文对所研究的试验台的工作原理及其特点进行了分析,建立加载试验台的数学模型,并分析了影响多余力矩的因素.并采用所设计的控制系统对舵机加载试验台的力特性进行了大量的实验,取得了较好的效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 舵机气动伺服加载试验台的初步研究
来源期刊 测试技术学报 学科 交通运输
关键词 气动舵机 加载 多余力矩
年,卷(期) 2004,(z4) 所属期刊栏目 机械测量
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 U6
字数 2230字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2004.z4.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚晓先 北京理工大学机电工程学院 72 388 10.0 16.0
2 曹舸 北京理工大学机电工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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1998(1)
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
气动舵机
加载
多余力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
论文1v1指导