基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出一种新型加载试验台,可以完全模拟变螺距螺旋桨(CPP)在水中旋转时对桨毂机构产生的各种载荷力和力矩.CPP在不同转速、螺距和航速下所产生的推力、旋转阻力、离心力以及转叶扭矩,可通过多通道电液力(力矩)伺服控制系统,按照相应的载荷谱对桨毂机构实施加载,还可完成静态、动态以及脉动激振载荷力和力矩等加载试验.该加载系统采用立式结构,以大质量圆盘作为基座,被加载桨毂倒立安置在圆盘基座中心.对加载试验装置的关键结构件进行了有限元分析,并对电液伺服加载系统进行频率响应特性仿真分析.试验证明该加载系统能够满足各项加载试验要求.
推荐文章
基于前馈补偿的电液伺服加载试验台复合控制
电液伺服
前馈控制
PID加栽试验台
汽车座椅及安全带固定点强度电液伺服加载试验台的研制
汽车座椅强度试验
电液力伺服加载
变增益控制
电液伺服阀低温试验台液压系统设计
电液伺服阀
低温试验
液压系统设计
精密滚珠丝杠副伺服加载试验台设计
伺服加载
精密滚珠丝杠副
试验台
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 CPP桨毂机构电液伺服加载试验台
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 变螺距螺旋桨 桨毂机构 电液伺服加载 试验台
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 先进制造技术及基础理论
研究方向 页码范围 313-320,300
页数 分类号 TH137|U664.33
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2014.01.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁野 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 8 67 5.0 8.0
2 丁凡 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 81 1620 23.0 37.0
3 贵忠东 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 1 5 1.0 1.0
7 李佑策 1 5 1.0 1.0
8 刘硕 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 6 25 4.0 5.0
9 满在朋 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 6 24 4.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (11)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
变螺距螺旋桨
桨毂机构
电液伺服加载
试验台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
论文1v1指导