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摘要:
结合195柴油机的结构特点,在不改变原机任何结构的前提下,增设一套供水系统,发动机工作时,喷水器适时向气缸内喷射一定量的水,喷入气缸的水微粒在高温高压的条件下产生"微爆"效应,使柴油颗粒进一步雾化和高度分散,与空气混合更加均匀,促使燃料完全燃烧,以达到节油,降污的目的.试验结果表明,增设的供水系统工作性能的可靠,掺水燃烧时比油耗及排烟度等明显下降.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 X195柴油机掺水燃烧的试验研究
来源期刊 云南农业大学学报 学科 工学
关键词 供水系统 X195柴油机 节油 降污
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 农业工程
研究方向 页码范围 234-237
页数 4页 分类号 TK421.71
字数 2843字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-390X.2004.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘跃明 20 93 5.0 9.0
2 卢贵忠 云南农业大学工程技术学院 32 183 8.0 12.0
3 余继文 云南农业大学工程技术学院 21 144 8.0 11.0
4 王清元 云南农业大学工程技术学院 25 182 7.0 12.0
5 赵玉清 云南农业大学工程技术学院 48 180 8.0 11.0
6 潘和柱 云南农业大学工程技术学院 4 27 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
供水系统
X195柴油机
节油
降污
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南农业大学学报(自然科学)
双月刊
1004-390X
53-1044/S
大16开
昆明黑龙潭云南农业大学
64-16
1986
chi
出版文献量(篇)
3500
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4
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31626
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