原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
采用混合封装电力电子集成模块的热模型对模块内功率电路向驱动保护电路印刷电路板(PCB)的传热进行了研究,确定了功率器件在不同的发热量下器件和驱动保护电路PCB上的最高温度.实体模块的测试结果与热模型的计算结果良好的一致性表明:功率器件到模块内铜基板底面间的热阻为0.45 ℃/W;驱动保护电路PCB受功率电路的传热影响显著;在自然对流散热的情况下,功率器件的温度达到85 ℃左右时,PCB上的最高温度已接近70 ℃,此时功率器件的发热量为45 W.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 混合封装电力电子集成模块内的传热研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 混合封装电力电子集成模块 传热 热模型
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 258-261
页数 4页 分类号 TK124
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2004.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯全科 西安交通大学能源与动力工程学院 94 853 15.0 24.0
2 杨旭 西安交通大学电气工程学院 132 2179 24.0 43.0
3 余小玲 西安交通大学能源与动力工程学院 50 417 12.0 18.0
4 曾翔君 西安交通大学电气工程学院 35 212 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合封装电力电子集成模块
传热
热模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导