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摘要:
重点论述了使用遗传算法来解决交通信号定时设置问题,并用车流量评估模型(PFE)来找出司机随机选择路线时的车流量.将网络性能指标(PI)作为目标函数,并以它的倒数作为遗传算法的适应函数,通过调用TRANSYT交通模型来计算.实验证明这两种方法的结合,能够有效的解决交通信号问题.
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文献信息
篇名 运用遗传算法解决交通信号定时的最优化问题
来源期刊 长春大学学报 学科 工学
关键词 遗传算法 交通信号定时 目标函数
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 计算机技术
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TP301.6
字数 2598字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3907-B.2004.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡明 长春工业大学计算机科学与工程学院 35 397 9.0 19.0
2 肖巍 长春工业大学计算机科学与工程学院 9 14 2.0 3.0
3 竭潇 长春工业大学计算机科学与工程学院 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1997(1)
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2000(1)
  • 参考文献(1)
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
遗传算法
交通信号定时
目标函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
长春大学学报(自然科学版)
双月刊
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