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摘要:
怠速是汽车发动机的重要工况,怠速过高,将造成燃料消耗增加,而怠速过低会导致熄火和排放超标,现代轿车多采用由ECU控制的步进电动机式怠速控制阀将发动机怠速控制在最佳转速范围.本文主要介绍了步进电动机式怠速控制阀的结构、控制原理和检测方法.
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文献信息
篇名 步进电动机与发动机的怠速控制
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 怠速 步进电动机 怠速控制阀 检测
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 电机
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 TM921
字数 3364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2004.09.026
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研究主题发展历程
节点文献
怠速
步进电动机
怠速控制阀
检测
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
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