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摘要:
为提高平行跑道运行时空中交通管制的安全和效率,通过跑道容量模型对首都机场的最大理论容量进行了分析,得出了两条平行跑道的最优运行方案.针对这种方案中的平行跑道独立运行安全保障问题,提出了一种基于微分对策的新报警方法,用它来代替传统的隔离带报警方法.这种方法假定入侵飞机是"追击者",另一架平行飞行的飞机是"躲避者",通过计算追击者的不安全区来达到报警目的.分析了最小水平安全间隔的变化.仿真试验证明,这种新的报警技术优于传统的隔离带报警方式.
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文献信息
篇名 基于微分对策的平行跑道独立运行冲突报警算法
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 空中交通管制 冲突报警 平行跑道独立运行 微分对策 隔离带
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目 自动化
研究方向 页码范围 1352-1355
页数 4页 分类号 V355.1
字数 3511字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0054.2004.10.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔德光 清华大学自动化系 26 860 18.0 26.0
2 程陶亚 清华大学自动化系 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
空中交通管制
冲突报警
平行跑道独立运行
微分对策
隔离带
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
月刊
1000-0054
11-2223/N
大16开
北京市海淀区清华园清华大学
2-90
1915
chi
出版文献量(篇)
7846
总下载数(次)
26
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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