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摘要:
交通需求与土地利用密切相关,不同城市土地利用状况对应的交通需求特征也不尽相同,量化地分析土地利用对交通的影响是交通规划中的重要环节.引入区位势能对城市土地利用进行量化评价,本方法可以提高交通预测的准确性和可靠性.通过对抽象城市模型对该方法进行了相应检验,取得了较好的效果.找到了一个新的融合点来衡量城市发展、城市规划、城市交通发展战略、城市交通规划之间辩证统一关系.
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文献信息
篇名 城市土地利用量化评价方法及其应用研究
来源期刊 哈尔滨工业大学学报 学科 交通运输
关键词 量化评价 区位势能 土地利用 交通需求预测
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1736-1738
页数 3页 分类号 U491.14
字数 2876字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0367-6234.2004.12.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴家友 6 115 4.0 6.0
2 刘术红 吉林建筑工程学院交通工程系 4 94 4.0 4.0
6 王艳军 4 30 2.0 4.0
7 徐鹏 8 38 3.0 6.0
8 陈洪仁 哈尔滨工业大学交通运输工程与科学学院 12 396 10.0 12.0
传播情况
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量化评价
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土地利用
交通需求预测
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哈尔滨工业大学学报
月刊
0367-6234
23-1235/T
大16开
哈尔滨市南岗区西大直街92号
14-67
1954
chi
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