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摘要:
摆盘发动机的约束机构主要有圆锥齿轮、直导槽、弹性直导槽和"8"字槽等几种形式.对这几种不同约束机构的摆盘发动机进行运动学和动力学研究,建立数学模型,进行仿真计算,并对发动机的不平衡性和主要部件的受力等方面的性能进行比较,从而找出较好的约束机构.
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文献信息
篇名 摆盘发动机约束机构的动力学分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 摆盘发动机 约束机构 动力学 仿真
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 803-806
页数 4页 分类号 TJ63
字数 2851字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2004.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王树宗 海军工程大学兵器新技术应用研究所 196 1362 17.0 25.0
2 李冬梅 海军工程大学兵器新技术应用研究所 7 41 4.0 6.0
3 王德石 海军工程大学兵器新技术应用研究所 132 497 10.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
摆盘发动机
约束机构
动力学
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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