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摘要:
补偿控制是电动助力转向系统的重要控制部分.该文讨论了补偿控制方法,仿真结果表明:补偿控制能够改善车辆转向性能,提高回正速度,抑制方向盘振荡,保持路感.
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文献信息
篇名 电动助力转向系统的补偿控制研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 TP302电动助力转向 回正补偿 阻尼补偿
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 3-4
页数 2页 分类号 TP302
字数 1156字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2004.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 容一鸣 武汉理工大学机电工程学院 16 171 7.0 13.0
2 崔九同 武汉理工大学机电工程学院 6 56 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
TP302电动助力转向
回正补偿
阻尼补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
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44024
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