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摘要:
以新安江两等跨箱形混凝土拱桥为工程背景,采用大型有限元分析软件ANSYS建立三维有限元模型并对其进行动力特性分析,并用实桥脉动测试结果进行校核;在此基础上运用反应谱法和时程分析法相结合,计算分析该桥的纵向、横向和竖向地震响应.分析结果对于改进该类拱桥的结构布局和构造设计,评价桥梁的动力特性和抗震性能,具有重要意义.
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文献信息
篇名 新安江电站大桥的动力特性和三维地震响应
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 公路桥 箱形拱桥 模态分析 反应谱 地震波 时程反应
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U442.5+5
字数 3863字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2004.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项贻强 浙江大学交通工程研究所 191 2632 29.0 42.0
2 黄志义 浙江大学交通工程研究所 73 755 14.0 25.0
3 汪劲丰 浙江大学交通工程研究所 57 825 16.0 28.0
4 丰硕 浙江大学交通工程研究所 7 181 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥
箱形拱桥
模态分析
反应谱
地震波
时程反应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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49776
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