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摘要:
针对物流配送中的多车场车辆调度问题提出了两种多车场的智能处理方法,并且用禁忌算法优化了容量约束的多车场VSP问题.本文介绍了此智能处理方法和禁忌算法的原理,给出了具有代表性的一个算例试验结果和结果分析.试验结果表明了此方法对求解多车场容量约束的车辆调度问题的有效性.
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文献信息
篇名 多车场车辆调度智能优化研究
来源期刊 华东交通大学学报(社会科学) 学科 社会科学
关键词 车辆调度 多车场 禁忌算法 容量约束
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 管理科学
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 C936
字数 3517字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2004.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺国光 天津大学管理学院 111 2938 31.0 50.0
2 钟石泉 天津大学管理学院 33 637 14.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆调度
多车场
禁忌算法
容量约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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3963
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