作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对我国现行铁路曲线整正理论与方法进行了分析,结合国内外铁路实践的经验,提出了一种新的优化设计方法--渐伸线法.通过验证,效果较好,为进一步完善铁路既有线路改建优化设计理论和方法创造了条件.
推荐文章
铁路既有曲线整正测量方法
全站仪
缓和曲线
圆曲线
拨量
整正既有曲线优化计算方法研究
整正既有曲线
偏角法
拨距
优化原理
既有铁路曲线整正计算中的计划正矢计算方法的研究
铁路线路
曲线整正
计划正矢
绳正法
偏角法
坐标法
铁路既有线曲线复测计算方法
铁路既有线
曲线测量
曲线矫正
最小二乘拟合法
坐标法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路既有曲线整正优化计算方法的研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 铁路 既有曲线,曲线整正 优化设计
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 65-66,68
页数 3页 分类号 U216.42+6
字数 2259字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2004.05.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈鹏 西南交通大学土木工程学院 58 234 9.0 12.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (5)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路
既有曲线,曲线整正
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导