原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
介绍了一种汽车转向的最新技术--前轮电子转向系统,并对其理论关键技术进行了研究.通过对方向盘回正力矩的建模,模拟生成了为驾驶员提供路感的方向盘回正力矩;利用所提出的前轮转向控制算法,可以使汽车具有不变的转向特性,通过横摆角速度和侧向加速度反馈控制,提高了汽车的稳定性.
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文献信息
篇名 汽车前轮电子转向系统
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 汽车 前轮电子转向系统 路感 转向控制算法
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 1022-1026
页数 5页 分类号 U463.4
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2004.11.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗长富 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 122 2119 27.0 42.0
2 郭学立 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 6 152 4.0 6.0
3 麦莉 吉林大学机械工程学院 7 158 5.0 7.0
传播情况
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
前轮电子转向系统
路感
转向控制算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
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总被引数(次)
206238
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