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摘要:
采用结合有限元法(FEM)的多体系统仿真(MSS)方法对汽车发动机曲轴进行扭转振动分析.建立了包括柔性曲轴的车用发动机曲轴系统的多体动力学模型.根据多体动力学仿真计算结果,分析了曲轴的扭转振动,测量了曲轴自由端的扭转振动,与仿真计算结果吻合较好.
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文献信息
篇名 汽车发动机曲轴扭振的多体动力学分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车发动机 曲轴 扭振
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 233-235,250
页数 4页 分类号 U46
字数 2786字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝志勇 浙江大学机械与能源学院 186 2317 27.0 37.0
2 段秀兵 天津大学机械工程学院 8 326 7.0 8.0
3 岳东鹏 天津大学机械工程学院 7 276 6.0 7.0
4 宋宝安 天津大学机械工程学院 7 196 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
曲轴
扭振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导