基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以运输效率为基本判据,根据对无因次阻力、无因次推进功率与垫升功率的研判,从方案设计的角度分析了英国SRN4-MK3和俄罗斯ZUBR("欧洲野牛")两条大型全垫升气垫船总体性能差异的原因,并以此作为大型全垫升气垫船参数设计的分析依据.
推荐文章
基于模糊自适应ADRC的全垫升气垫船航向控制
全垫升气垫船
自抗扰控制(ADRC)
模糊控制
自适应
航向控制
基于CFX的全垫升气垫船船身空气动力模拟
全垫升气垫船
空气动力学
数值模拟
漂角
CFX软件
朝鲜不对称作战的利器——全垫升气垫船
朝鲜
气垫船
韩国
应对
措施
基于模糊自适应ADRC的全垫升气垫船航向控制
全垫升气垫船
自抗扰控制(ADRC)
模糊控制
自适应
航向控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 两条大型全垫升气垫船的流体动力性能比较
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 气垫船 阻力 垫升 推进 运输效率
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 U674.943
字数 3748字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2005.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕世海 2 16 2.0 2.0
2 马涛 4 28 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气垫船
阻力
垫升
推进
运输效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
论文1v1指导