近距离爆破对既有隧道的振动影响

• 作者: 彭道富 李忠献 杨年华
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 爆破 振动 安全
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 分类号: U458
• 字数: 3195字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.04.015

摘要

根据实测资料,运用统计回归方法,进行近距离爆破对隧道周边振动场分布影响的分析,得出结论:最大振动速度出现在隧道迎爆侧的墙壁和拱部,墙脚点振动速度较小,背爆侧振动相对较轻;爆源越近,迎爆侧与背爆侧振动反差越大.比例距离越大,隧道周边的振动峰值速度分布越趋于均匀;爆破夹制作用越大,邻近隧道产生的爆破振动越大;岩体越坚硬完整,振动峰值衰减越慢.提出增加起爆段别,减小单段爆炸药量,增加空孔,改善临空面,减小夹制作用等降低爆破振动的措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李忠献		228	5084	38.0	60.0
2	杨年华		18	261	9.0	16.0
3	彭道富		4	116	3.0	4.0