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摘要:
对接、T型接头与十字接头是船舶与海洋结构的典型结构形式,其大部分疲劳失效是由于焊趾引起的.各种表面裂纹的应力强度因子计算是船舶与海洋结构基于断裂力学安全评定和疲劳寿命预测的基础.Bowness等人提出了T型接头焊趾表面裂纹应力强度因子计算式,作者对其复杂的计算式进行了简化.BS7910针对对接、T型接头与十字接头提出了两套焊趾应力强度因子表达式,一是针对二维表面裂纹提出的,一是针对三维表面裂纹提出的.本文对作者给出的简化表达式以及BS7910的两套表达式进行了比较.结果表明作者给出的简化表达式不仅可以用来计算T型接头的焊趾表面裂纹应力强度因子,而且可以用来计算对接与十字接头焊趾表面裂纹的应力强度因子.同时发现在a/T<0.05处三者的差别比较大,因此用有限元法进行了验证,结果证明作者给出的简化表达式比其他表达式更加合理.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 焊趾表面裂纹应力强度因子简化计算的比较研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 对接 T型接头 十字接头 焊趾 表面裂纹 SIF FEA
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 87-96
页数 10页 分类号 U661.4
字数 1656字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2005.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张毅 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 142 984 16.0 26.0
2 崔维成 156 2936 29.0 42.0
3 黄小平 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 87 987 17.0 26.0
4 韩芸 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 5 113 5.0 5.0
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
对接
T型接头
十字接头
焊趾
表面裂纹
SIF
FEA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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