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摘要:
提出了一种基于模糊逻辑的汽车侧偏角估计方法.它利用模糊逻辑和汽车运动学模型,将汽车转向盘转角、车轮转速、汽车加速度和横摆角速度信息相融合,进行车辆侧偏角估计.试验结果显示,该方法的鲁棒性和精确性较好,而且响应频率较高,可以满足ESP的控制需要.
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文献信息
篇名 基于模糊逻辑的车辆侧偏角估计方法
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车辆动力学 侧偏角 状态估计 模糊逻辑
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 426-430
页数 5页 分类号 U4
字数 3737字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施树明 36 640 12.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆动力学
侧偏角
状态估计
模糊逻辑
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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