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摘要:
依据铁路钢桥整体节点处次应力的形成和分布状态,设计次应力疲劳试件.利用双轴疲劳试验研究次应力对疲劳寿命的影响,同时进行有限元法对比分析.试验和理论分析结果表明,叠加次应力后的疲劳起裂寿命明显短于没有叠加次应力的疲劳起裂寿命,说明次应力对疲劳强度的影响不能被忽略.计算分析还发现,将次应力与轴向应力等同进行疲劳检算不恰当,将次应力全部当成轴向应力考虑的设计过于保守.
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文献信息
篇名 铁路钢桥整体节点双轴疲劳试验研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 钢桥 疲劳寿命 次应力 整体节点 双轴疲劳试验
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 U441.4
字数 2535字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶晓燕 铁道科学研究院铁道建筑研究所 4 46 4.0 4.0
2 张玉玲 铁道科学研究院铁道建筑研究所 18 321 11.0 17.0
3 刘晓光 铁道科学研究院铁道建筑研究所 13 135 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥
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次应力
整体节点
双轴疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
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55685
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