轨道横梁与整体节点连接的疲劳试验

• 作者: 任伟平 强士中 李俊 李小珍
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路-轻轨两用桥 钢桥 轨道横梁 整体节点 疲劳试验
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 371-375
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.4
• 字数: 4131字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2006.03.021

摘要

对重庆菜园坝长江大桥轨道横梁与整体节点的连结构造细节进行了足尺模型疲劳试验.通过有限元分析,选定了试验节点,确定疲劳荷载上限为660 kN,下限为50 kN.试验实测应力幅为31.33 MPa,加载200万次后,试验模型未出现裂纹.试验结果表明,该桥轨道横梁与整体节点的连接构造细节在其使用寿命期间内不会发生疲劳开裂,疲劳强度满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李俊	西南交通大学土木工程学院	70	776	17.0	26.0
2	李小珍	西南交通大学土木工程学院	211	2918	28.0	47.0
3	强士中	西南交通大学土木工程学院	211	5019	39.0	60.0
4	任伟平	西南交通大学土木工程学院	23	470	11.0	21.0