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摘要:
选取甘肃黄土地区有代表性的几条高等级公路,采用承载板、贝克曼弯沉梁、落锤式弯沉仪3种方法实测土基回弹模量,建立三者之间的相互转换公式,进而提出了路基设计回弹模量取值范围为35~71 MPa,保证率97.7%,为进一步研究甘肃黄土地区的路面典型结构打下基础.
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文献信息
篇名 甘肃黄土地区土基回弹模量
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 承载板 贝克曼弯沉梁 落锤式弯沉仪 土基回弹模量 路面典型结构
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U416.1
字数 2743字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王选仓 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 312 3287 28.0 40.0
2 杨永红 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 29 226 8.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
承载板
贝克曼弯沉梁
落锤式弯沉仪
土基回弹模量
路面典型结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
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8
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