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摘要:
以湛江海湾大桥为工程背景,在综合考虑静风荷载非线性和结构几何非线性因素影响的基础上,计及风速沿桥梁结构高度的变化,编制了相应的静风非线性有限元计算程序,对其进行静风非线性稳定分析.并探讨了静风荷载非线性程度、风速空间分布非均匀性等因素对大跨度斜拉桥静风失稳临界速度的影响.
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文献信息
篇名 湛江海湾大桥侧风非线性分析
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 湛江海湾大桥 斜拉桥 侧风非线性 几何非线性
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U441
字数 4617字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2005.01.002
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作者信息
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1 李立军 广州地铁总公司建设总部 3 19 2.0 3.0
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
湛江海湾大桥
斜拉桥
侧风非线性
几何非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
总被引数(次)
7785
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