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摘要:
在分析气动换挡同步过程的基础上,设计了七连杆双自由度换挡机械手的控制气路和控制算法,实现了换挡机械手位置伺服定位,并给出了在汽车同步器试验台上的应用效果.试验结果表明,控制方案具有适用范围广,控制精度高的优点.
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文献信息
篇名 同步器试验中气动七连杆换挡机械手位置伺服控制
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 气动机械手 位置伺服控制 速度补偿 同步器试验
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 579-582
页数 4页 分类号 U46
字数 2719字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为公 东南大学仪器科学与工程系 227 2706 26.0 38.0
2 陈晓冰 东南大学仪器科学与工程系 16 182 7.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
气动机械手
位置伺服控制
速度补偿
同步器试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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