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飞机纵向控制中的法向过载设计
飞机纵向控制中的法向过载设计
作者:
关巍
许维胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
法向过载
纵向控制律
线性二次型LQ
仿真
摘要:
以某飞机为研究对象,通过在俯仰角速度控制回路上加上法向过载回路作为外回路,实现飞机纵向控制中的法向过载设计.反馈增益的设计则选用输出反馈线性二次型算法,该算法可以同时闭合所有反馈环节,设计出所需要的反馈系数.分析了选用法向过载控制回路的合理性.最后,分别给出了低空、中空、高空该控制回路的阶跃响应,验证了该控制规律的有效性和正确性.
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
飞机纵向控制中的法向过载设计
来源期刊
辽宁大学学报(自然科学版)
学科
航空航天
关键词
法向过载
纵向控制律
线性二次型LQ
仿真
年,卷(期)
2005,(1)
所属期刊栏目
专题研究
研究方向
页码范围
54-58
页数
5页
分类号
V249
字数
2470字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-5846.2005.01.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
关巍
同济大学电子与信息工程学院
1
2
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2
许维胜
1
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研究主题发展历程
节点文献
法向过载
纵向控制律
线性二次型LQ
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁大学学报(自然科学版)
主办单位:
辽宁大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1000-5846
CN:
21-1143/N
开本:
大16开
出版地:
沈阳市皇姑区崇山中路66号
邮发代号:
8-147
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
1909
总下载数(次)
2
总被引数(次)
9019
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