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摘要:
以某飞机为研究对象,通过在俯仰角速度控制回路上加上法向过载回路作为外回路,实现飞机纵向控制中的法向过载设计.反馈增益的设计则选用输出反馈线性二次型算法,该算法可以同时闭合所有反馈环节,设计出所需要的反馈系数.分析了选用法向过载控制回路的合理性.最后,分别给出了低空、中空、高空该控制回路的阶跃响应,验证了该控制规律的有效性和正确性.
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文献信息
篇名 飞机纵向控制中的法向过载设计
来源期刊 辽宁大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 法向过载 纵向控制律 线性二次型LQ 仿真
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 V249
字数 2470字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5846.2005.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关巍 同济大学电子与信息工程学院 1 2 1.0 1.0
2 许维胜 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
法向过载
纵向控制律
线性二次型LQ
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁大学学报(自然科学版)
季刊
1000-5846
21-1143/N
大16开
沈阳市皇姑区崇山中路66号
8-147
1974
chi
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1909
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2
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9019
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