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摘要:
系统深入地研究了基于状态空间法的解耦控制理论,并对其在飞机纵向解耦控制中的应用进行了仿真研究.应用局部解耦的方法构造了满足解耦控制条件的多变量系统,得出了既可对飞行状态解耦也可以改善系统响应性能的一般控制方法.仿真结果表明,该方法行之有效,并可推广应用到飞机横航向解耦控制.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于解耦控制的飞机飞行控制方法仿真研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 解耦控制 局部解耦 解耦规范型
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 V249.1
字数 1585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2005.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾剑良 复旦大学力学与工程科学系 52 214 8.0 11.0
2 高明 西北工业大学航空学院 4 30 3.0 4.0
3 朱书峰 西北工业大学航空学院 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
解耦控制
局部解耦
解耦规范型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
总被引数(次)
0
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