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摘要:
在现行国家标准基础上研究并设计了乘用车制动摩擦衬片道路试验方法,对所得试验数据应用拉格郎日插值法进行处理并取得了理想效果.试验结果表明,该试验具有较高的仿真度和稳定性,试验方法可行,且可移植性强,适用于综合评价高性能摩擦衬片的实际安装性能,对摩擦衬片的研发具有较高的应用价值.
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闸片
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摩擦性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车制动摩擦衬片道路试验研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 道路试验 摩擦衬片 汽车制动 拉格朗日插值法
年,卷(期) 2005,(10) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 16-17,20
页数 3页 分类号 U463.5.07
字数 1857字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2005.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 税文兵 昆明理工大学交通学院 26 63 5.0 7.0
2 张昆 昆明理工大学交通学院 19 73 5.0 7.0
3 何明卫 昆明理工大学交通学院 12 39 3.0 6.0
4 张诗波 昆明理工大学交通学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路试验
摩擦衬片
汽车制动
拉格朗日插值法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
论文1v1指导