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摘要:
主要描述了柴油机多次喷射过程中NOx的生成机理,阐述了柴油机多次喷射的雾化过程及其滞燃期模型.通过在产品柴油机上采用预喷射,分析了预喷射量、预喷射与主喷射间隔以及主喷射定时等因素在实际标定过程中降低NOx的原因.
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文献信息
篇名 预喷射对柴油机NOx排放生成的影响
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 预喷射 柴油机 NOx排放
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 TK423.8
字数 3349字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2005.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪丽伟 16 201 9.0 14.0
2 刘雄 6 66 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
预喷射
柴油机
NOx排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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