楔型柔性搭板模型试验

• 作者: 张宏光 杨晓华 谢永利
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 楔型柔性搭板 桥头跳车 土工格室 模型试验 地基沉降
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 54-57
• 页数: 4页
• 分类号: U443.31
• 字数: 3843字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.03.013

摘要

针对中国高等级公路路桥过渡段出现桥头跳车病害,通过室内模型试验,结合土工格室楔形柔性搭板处治方法,研究了在不同工况下楔型柔性搭板的工作性状.结果表明,楔型柔性搭板能够有效地减小因地基沉降所引发的桥台台后填土沉降;对于不同土质,楔型柔性搭板减小沉降的效果有差异.提出了针对不同土质及不同沉降条件下楔型柔性搭板的设计优化方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宏光	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	20	274	8.0	16.0
2	谢永利	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	287	5024	39.0	55.0
3	杨晓华	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	157	2375	27.0	44.0