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摘要:
采用遗传算法,以汽车的动力性和经济性最优为目标,对汽车传动系参数进行优化,并在此基础上编制了模拟分析软件,通过实车计算验证了软件的正确性.
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文献信息
篇名 基于遗传算法优化汽车传动系参数的研究
来源期刊 沈阳理工大学学报 学科 交通运输
关键词 遗传算法 动力性 经济性 传动系 匹配
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U270.2
字数 2632字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1251.2005.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洁 沈阳理工大学汽车与交通学院 5 58 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
遗传算法
动力性
经济性
传动系
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳理工大学学报
双月刊
1003-1251
21-1252/T
16开
沈阳市和平区太原北街2号
1982
chi
出版文献量(篇)
2643
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3
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10259
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