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摘要:
以广州海珠桥(索桁组合连续钢桥)为实例,采用仿真分析方法对其加固前后进行跟踪分析,通过取样试验确定了材料参数,在实际加固过程的体系转换后,采用应力释放得到部分杆件应力,结合全桥有限元分析,准确地掌握了该桥的实际工作状态.同时进行了计入锈蚀损伤的非线性分析,对承载力进行了综合评定.加固跟踪分析结果表明,桥梁加固后承载能力有较大提高,工作性能明显改善;非线性分析表明,锈蚀损伤对结构极限承载力影响不大,桥梁安全储备较大.
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文献信息
篇名 在役索桁组合连续钢桥承载力综合评估方法
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 连续索桁组合钢桥 承载力 评估 应力释放 损伤 仿真
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U448.216
字数 3771字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋一凡 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 91 2068 28.0 43.0
2 贺拴海 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 206 3224 31.0 46.0
3 赵煜 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 49 435 12.0 18.0
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桥梁工程
连续索桁组合钢桥
承载力
评估
应力释放
损伤
仿真
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期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
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8
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