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摘要:
针对天线结构受载及工作状态的复杂性,研究了天线结构的多工况离散变量优化设计问题.首先建立了天线结构在自重、风荷作用下受精度、应力和稳定性约束的多工况优化设计的数学模型;其次根据材料特点,将设计变量取为离散变量,给出了天线结构的多工况离散变量优化设计数学模型.采用离散复合形法,对多工况8m天线进行了优化计算.结果表明,计算结果与分析结果相吻合,该方法可应用于多工况天线结构优化设计中,且精度较高.
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文献信息
篇名 天线结构的多工况离散变量优化设计
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 天线结构 多工况 优化设计 离散变量
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 汽车与机械工程
研究方向 页码范围 103-107
页数 5页 分类号 TN82
字数 4715字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.05.025
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晨曦 长安大学理学院 9 69 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
天线结构
多工况
优化设计
离散变量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
总被引数(次)
50864
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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