高性能混凝土配合比设计参数对温缩系数的影响

• 作者: 董小坤 陈拴发 高蕾
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 高性能混凝土 配合比设计参数 温缩系数
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U414.18
• 字数: 2807字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.04.001

摘要

利用正交试验方法,选用水胶比、粉煤灰掺量、砂率作为配合比设计参数,考察其对高性能混凝土温缩系数的影响规律.研究结果表明:在所研究的3个配合比设计参数中,砂率对温缩系数的影响最为显著,特别是在高温区(10℃～45℃)时,但在低温区(-25℃～10℃)对温缩系数并无明显影响;而粉煤灰掺量和水胶比对高性能混凝土的温缩系数影响非常有限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高蕾	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	8	95	5.0	8.0
5	陈拴发	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	215	2573	24.0	37.0
6	董小坤		2	38	2.0	2.0