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摘要:
青藏铁路从勘察、设计到施工,借鉴国内外多年冻土地区建成铁路的经验与教训,采用分期次、滚动推进的工程地质勘察程序.按平均地温进行了工程稳定性分区.预测了青藏高原未来50年气候变化提高1℃或2.6℃对铁路工程的影响.通过6个试验段工程,取得了明显成效,提出"主动降温、冷却地基、保护冻土"的路基处理原则.建设工程取得阶段性成果.
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青藏铁路
岛状多年冻土
成因
评价
青藏铁路多年冻土地段的地质环境和工程地质问题
青藏铁路
多年冻土
不良地质现象
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 跨越高原冻土的铁路--青藏铁路
来源期刊 铁道工程学报 学科 地球科学
关键词 青藏铁路 多年冻土 地温 路基处理
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 重大工程的工程地质勘查实例
研究方向 页码范围 177-184
页数 8页 分类号 P642.14
字数 8494字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2005.z1.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楚涌池 5 27 3.0 5.0
2 张钊 3 139 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (40)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (4)
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
多年冻土
地温
路基处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
论文1v1指导