城市高架轨道桥辐射噪声的计算与分析

• 作者: 朱彦 林常明 陈光冶
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 高架轨道 噪声 边界元
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: U491.9+1
• 字数: 4109字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2005.03.011

摘要

为采取合适的噪声控制策略提供依据,预报城市高架轨道桥辐射噪声场很有必要.基于一个简化两维模型,考虑各种变化因素(两旁建筑物高度、间距等)的影响,应用边界元方法对进行了噪声场和频谱的计算预测,通过与实际测量数据的对比分析,结果表明:噪声的低频成分(＜250Hz)主要由桥体结构振动辐射产生,而轮轨振动辐射是较高频(250～1000Hz)噪声的重要来源;低频噪声场上下明显强于两侧,而随频率的增高,声场混响特征增强.结论是:对于噪声不便于测试的高架桥这样大型结构,边界元方法能够有效预报噪声场,高架桥两侧声屏障可以取得5-10分贝的隔声效果,为防止上部出现噪声过大的情况两侧建筑物需要适当的高度/距离比.