用于汽车纵向运动控制的传动系统模型简化与分析

• 作者: 李克强 连小珉 高锋
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 传动系模型 灵敏度 纵向控制
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 326-329
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 3224字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.03.016

摘要

针对汽车纵向运动控制系统特点,采用线性化方法对比分析传动系统各部件对系统传递性的影响,总结出适合汽车纵向运动控制的简化数学模型.并基于简化模型,应用灵敏度理论分析了系统传递特性对模型中各参数的敏感性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	连小珉	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	161	2717	28.0	44.0
2	李克强	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	233	4346	35.0	54.0
3	高锋	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	17	352	10.0	17.0