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摘要:
通过对多雨土石山区高速公路排水系统水毁调查,发现排水系统中急流槽、排水渠排水出口、自然沟溪破坏较为严重.结合公路工程地质力学、水力学及局地水文学原理,分析了多雨土石山区高速公路排水系统中急流槽、排水出口及自然土沟溪破坏的主要成因,认为急流冲刷和重力滑移变形是主要原因.根据破坏成因总结出了8项工程防治措施.工程实践表明,这些措施对多雨土石山区公路排水系统水毁治理具有较好效果.
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成因
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高速公路
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 多雨土石山区高速公路排水系统水毁及防治
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 多雨土石山区 公路排水 冲刷 防治
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 U417.3
字数 6789字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田伟平 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 95 1175 19.0 29.0
2 沈波 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 32 341 12.0 18.0
3 徐岳 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 102 1484 20.0 34.0
4 郭平 54 282 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
多雨土石山区
公路排水
冲刷
防治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
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8
总被引数(次)
50864
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