汽油机燃用汽油/二甲氧基甲烷混合燃料的性能与排放研究

• 作者: 张勇 蒋德明 黄佐华 黄印玉
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 含氧燃料 经济性 动力性 排放 汽油机
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: TK411
• 字数: 1936字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.05.004

摘要

在丰田8A型汽油机上开展了汽油/二甲氧基甲烷(DMM)含氧混合燃料的性能与排放特性研究,得到了不同节气门开度、转速和负荷下的发动机性能和排放参数,为在汽油机上使用含氧燃料提供了试验依据.研究结果表明:在相同平均有效压力下混合燃料的燃油消耗率有所增加,但折算成当量汽油的燃油消耗率下降,热效率提高.CO和HC排放随混合燃料中含氧量的增加而降低,但NOx排放变化不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张勇	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	195	1344	19.0	31.0
2	黄佐华	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	159	1465	21.0	32.0
3	蒋德明	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	123	2315	29.0	41.0
4	黄印玉	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	2	22	2.0	2.0