基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出了一种快速应用型罚函数法来求解有约束气动优化问题.多设计变量的优化算例表明:新方法与传统罚函数的序列极小化(SUMT)技术相比,避免了SUMT技术选择罚因子序列的问题,能在约束边界和不可行域进行计算,鲁棒性好,且求得约束最优点的效率高于SUMT技术,能减少30%~40%的计算量.本文分别将之与高分辨率Euler方程和N-S方程数值解相结合,进行了两个气动问题的优化.在二维无粘跨声速翼型的优化设计中,得到了升阻比明显提高的新翼型;对某型无人机高亚声速三维进气道设计,也获得了性能优秀的设计方案.
推荐文章
一种旋翼翼型多点多约束气动优化设计策略
旋翼翼型
多点多约束
响应面方法
伴随方法
CFD技术
MSES软件
基于混沌优化的有约束广义预测控制器
广义预测控制
约束
混沌
混沌优化算法
基于蚁群算法的多维有约束函数优化研究
蚁群算法
多维函数优化
粗搜索过程
精搜索过程
具体算法
一种快速收敛的非线性约束最优化程序
非线性约束
最优化程序
算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种快速的有约束气动CFD优化方法
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 气动优化设计 有约束优化 计算流体力学 进气道 翼型
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-154
页数 5页 分类号 V211.4
字数 4506字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2005.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁德旺 南京航空航天大学能源与动力学院 69 1495 24.0 35.0
2 黄国平 南京航空航天大学能源与动力学院 78 743 16.0 25.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (9)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (19)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2009(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2010(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
气动优化设计
有约束优化
计算流体力学
进气道
翼型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导