LPG发动机机理简化及其适用性的计算与分析

• 作者: 周重光 苏石川
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 简化燃烧机理 计算分析
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 281-284
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 3518字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.03.004

摘要

应用速率敏感度分析法,将LPG发动机复杂的燃烧过程中产生的154种组分进行简化得到22种核心组分,692个反应简化到23个核心反应.应用简化与详细机理对层流火焰传播速度和10种重要组分浓度随时间的变化进行计算对比,并对一4缸LPG发动机的着火延时进行了计算和分析.结果表明在过量空气系数大于1.2的稀燃条件下,应用简化机理对LPG燃烧进行模拟具有较高的精度,完全可以替代详细机理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏石川		52	213	9.0	11.0
2	周重光	奇瑞公司汽车研究院	1	1	1.0	1.0