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摘要:
采用AVL缸内视频系统对增压直喷式柴油机CC490ZQ实际工作在低、中转速下,缸内燃烧过程进行了可视化试验研究,同时测量了其烟度、HC、CO及NOx排放并进行了分析.结果表明:进气涡流是着火初期火焰分布形态的主要控制因素,随着负荷和增压压力的升高,导致燃烧室中心区的扩散燃烧及其比例增加;湍流混合对直喷式柴油机缸内混合燃烧起主要控制作用.
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内容分析
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文献信息
篇名 增压直喷式柴油机缸内燃烧可视化及其排放的试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 增压直喷式柴油机 燃烧过程 可视化 排放
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-7,10
页数 4页 分类号 TK421|TK427
字数 1993字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏石川 江苏科技大学机械与动力工程学院 52 213 9.0 11.0
2 严兆大 浙江大学机械与能源学院 26 457 13.0 20.0
3 季律人 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
增压直喷式柴油机
燃烧过程
可视化
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导