基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了检验汽车牵引力控制算法与目标控制器硬件、外围传感器及执行器之间的性能匹配状况,利用车辆快速开发系统设计了目标控制器硬件在环试验平台,并进行了目标控制器硬件在环试验.试验表明:所设计的目标控制器能够有效地将驱动轮滑转率控制在最佳值附近,消除了驱动轮过度滑转现象,从而为目标控制器的道路试验奠定了基础.
推荐文章
车辆牵引力系统的模糊控制方法研究
驱动控制系统
模糊控制
仿真
重型工程车辆复杂路面牵引力控制研究
重型工程车辆
复杂路面
牵引力
控制
重载工程车辆柔性工作面带传动牵引力控制研究
带传动
重载工程车辆
牵引力
控制
上海别克轿车牵引力控制系统的故障诊断
上海别克
牵引力控制系统
故障自诊断
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于车辆快速开发系统的汽车牵引力控制目标控制器
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 车辆工程 牵引力控制 快速开发系统 目标控制器 硬件在环
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U463.54
字数 2830字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5497.2005.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李静 吉林大学汽车工程学院 266 1816 22.0 29.0
2 赵健 吉林大学汽车工程学院 62 528 14.0 21.0
3 李幼德 吉林大学汽车工程学院 68 931 19.0 25.0
4 宋大凤 吉林大学汽车工程学院 59 542 14.0 21.0
5 石桂花 吉林大学汽车工程学院 2 18 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (13)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (14)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (109)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2004(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2005(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2006(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2007(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2008(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2009(17)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(14)
2010(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2011(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2012(12)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(12)
2013(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2014(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2015(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2016(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2017(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2018(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2019(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
牵引力控制
快速开发系统
目标控制器
硬件在环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
出版文献量(篇)
4941
总下载数(次)
5
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导