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摘要:
应用车辆动力学仿真模型和基于目标控制器的汽车牵引力控制算法,设计了汽车牵引力控制软件在环仿真系统,并对后轮驱动越野汽车进行了软件在环仿真模拟.仿真结果表明,设计的控制算法有效地消除了驱动轮过度滑转的现象,提高了车速,为目标控制器的软件开发打下了基础.
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文献信息
篇名 汽车牵引力控制软件在环仿真研究
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 汽车 牵引力 控制算法 仿真
年,卷(期) 2005,(8) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U461.2
字数 2044字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李静 吉林大学汽车工程学院 266 1816 22.0 29.0
2 赵健 吉林大学汽车工程学院 62 528 14.0 21.0
3 李幼德 吉林大学汽车工程学院 68 931 19.0 25.0
4 宋大凤 吉林大学汽车工程学院 59 542 14.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
牵引力
控制算法
仿真
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研究来源
研究分支
研究去脉
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1000-1298
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大16开
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