摆式列车线路信息检测系统动态补偿

• 作者: 倪文波 李芾 林建辉 王雪梅
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摆式列车 单轴陀螺平台 动态补偿 数字滤波器
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 628-632
• 页数: 5页
• 分类号: U260.11+3|O241.84
• 字数: 2843字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2005.05.013

摘要

为了改善基于陀螺平台的摆式列车检测系统的动态特性,用最小二乘法及其改进算法,建立了描述陀螺平台系统动态特性的差分数学模型,并对其动态特性进行了分析.在此基础上,采用零极点匹配法设计了相应的动态补偿数字滤波器.仿真结果表明,用所设计的数字滤波器对陀螺平台系统进行动态补偿,能使超高信号的延时小于0.4 s,满足摆式列车实时倾摆控制的需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林建辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	200	1374	17.0	29.0
2	李芾	西南交通大学机械工程学院	349	4340	34.0	48.0
3	倪文波	西南交通大学机械工程学院	123	672	12.0	20.0
4	王雪梅	西南交通大学机械工程学院	81	318	9.0	13.0