轻型飞机机翼气动/结构协同优化研究

• 作者: 余雄庆 姚卫星 薛飞
• 来源期刊: 计算力学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 飞机设计 机翼 多学科设计优化 优化
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 488-491
• 页数: 4页
• 分类号: V221.2|TH122
• 字数: 2249字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4708.2005.04.019

摘要

探讨用协同优化方法能否有效地解决机翼气动/结构一体化设计优化问题.首先对基本的协同优化和基于响应面协同优化两种方法的特点进行了探讨,然后以轻型飞机机翼气动/结构一体化设计为例,着重研究如何用协同优化方法建立机翼气动/结构一体化设计的优化模型.研究结果表明,基本的协同优化算法不能有效地解决该机翼气动/结构一体化优化问题,而基于响应面的协同优化方法在求解这一问题时具有较好的鲁棒性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余雄庆	南京航空航天大学航空宇航学院	100	1484	19.0	35.0
2	姚卫星	南京航空航天大学航空宇航学院	177	2838	28.0	47.0
3	薛飞	南京航空航天大学航空宇航学院	9	261	6.0	9.0