轨下基础参数对钢轨动力响应的影响

• 作者: 侯永会 刘维宁 张昀青 王霆
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力响应 轨下基础参数 频谱分析
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 土木与环境工程
• 页码范围: 37-39
• 页数: 3页
• 分类号: U231
• 字数: 2497字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2005.04.009

摘要

以钢轨动力响应周期解析法为理论基础,采用双层弹簧阻尼支承的Timoshenko梁为轨道的力学模型,从时域和频域两方面计算分析了钢轨垫层刚度、轨枕质量、轨枕垫层刚度、钢轨垫层阻尼、轨枕垫层阻尼及轨枕间距对钢轨点动力响应的影响.随着钢轨垫层刚度和轨枕垫层刚度的减小,钢轨的振动响应增大;随着轨枕质量的增大,钢轨的振动响应减小;随着轨枕间距的减小,大部分频段内的振动响应减小,小频段内的振动响应值增加;钢轨垫层阻尼、轨枕垫层阻尼对钢轨的振动响应基本不产生影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王霆	北京交通大学土木建筑工程学院	14	511	11.0	14.0
2	刘维宁	北京交通大学土木建筑工程学院	186	4373	37.0	57.0