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摘要:
应用理论分析和试验的方法,研究了热膜式空气质量流量传感器的静态响应和动态响应特性.通过对传感器单元在非稳定气流情况下存在的热滞后现象的分析,推导出恒流和恒温测量法的时间常数表达式,并对影响时间常数的各种因素和测量补偿方法进行了讨论.结果表明,恒温法的时间常数比恒流法小2g(Rr-1)倍;恒温法的动态响应取决于反馈效率,如果使反馈过程迅速有效,便可实现对热滞后的瞬时补偿;恒温法热膜式空气质量流量计不易污染,测量精度较高,动态响应好,使用方便.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热膜式空气质量流量传感器的动态响应
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车工程 发动机 空气质量流量 热膜传感器 动态响应
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 汽车与机械工程
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 U467.4
字数 3090字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.05.024
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴克刚 长安大学汽车学院 11 186 7.0 11.0
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汽车工程
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热膜传感器
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
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8
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