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摘要:
研究了用两段喷射控制分层混合气形成的基本规律,经调节确定了最佳喷油时间和喷油比例,经初步匹配优化使这种GDI燃烧系统的燃油消耗率比常规进气道喷射汽油机降低15%~24%.
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文献信息
篇名 两段喷射GDI发动机分层混合气控制策略研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 缸内直喷式汽油机 两段喷油 稀薄燃烧
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 285-288,295
页数 5页 分类号 U46
字数 4281字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建昕 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 208 3501 34.0 47.0
2 帅石金 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 136 2155 28.0 40.0
3 王燕军 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 8 292 7.0 8.0
4 雷小呼 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 3 48 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
缸内直喷式汽油机
两段喷油
稀薄燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
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1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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