UniTire轮胎稳态模型的速度预测能力

• 作者: 卢荡 林柏忠 袁忠诚 郭孔辉
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 轮胎试验 统一轮胎模型 速度预测
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 457-461
• 页数: 5页
• 分类号: U461
• 字数: 1714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5497.2005.05.001

摘要

为了降低轮胎高速试验的条件限制与成本,通过利用TNO不同速度下的侧偏试验数据,研究了统一轮胎模型UniTire从低速试验数据预测高速轮胎力学特性的能力.其中包括速度对动摩擦系数的影响;速度对侧偏和纵滑刚度的影响;速度对气胎拖距的影响.试验结果证明了UniTire轮胎模型在从低速轮胎试验预测高速轮胎力学特性方面具有很高的预测精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢荡	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	31	360	10.0	18.0
2	郭孔辉	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	160	2846	30.0	44.0
3	林柏忠	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	8	126	6.0	8.0
4	袁忠诚	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	3	94	3.0	3.0